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無塵車間
產品名稱:無塵車間自淨與換氣次數之間的關係
詳細信息:

  換氣次數是無塵車間單位時間內總進風量/該空間容積的商。空間內的汙染物質越多、潔淨級別越高需要的換氣次數越多。自淨性能測試目的是用以確定無塵車間或潔淨設施清除懸浮微粒汙染物的能力與速率,這是非單向流無塵車間最重要的性能反映。自淨性能由 100∶ 1的自淨時間來表示,ISO 14644定義100∶ 1自淨時間為: 粒子濃度降至 0. 01 倍初始濃度所需的時間。

  在國際上,房間的通風換氣次數是空調係統的重要參數。ISO14644、 美國國家環境平衡局 NEBB 的《無塵車間認證測試程序性標準》、 GB 50073《潔淨廠房設計規範》 都建議定期對無塵車間自淨時間進行檢測。

  本文在基於均勻分布理論計算的基礎上,探討自淨時間與換氣次數之間的關係。

  在實際測試過程測得的自淨時間可能與理論算術結果略有出入, 這是由於理論計算公式是基於均勻分布理論, 而實際無塵車間的氣流組織狀況不可能達到使室內顆粒物均勻分布。無塵車間的顆粒分布可能存在由4個不均勻分布區域組成的模型:即主流區、 渦流區、回風口區和產塵區。

  在產塵區, 顆粒物具有一定的初始動量,此時其擴散主要受初始動量的影響,當其動量衰減到一定程度以後顆粒物隨室內氣流擴散: 其中一部分混入渦流區,另一部分則進入主流區; 主流區內的顆粒物一部分隨回流折回渦流區, 在渦流區分布開來並隨主流區引帶氣流回到主流區, 這樣顆粒物周而複始地在室內循環, 滯留時間長。基於這種原因, 實際自淨時間可能要大於理論自淨時間。為盡量減小不均性的影響, 在測量時可設置多個測點,然後取各點的平均值。


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